Ehrenamtliche Wartungsarbeit sorgt für sichere Starts im Frühjahr
Während draußen Frost und Nebel über die Felder ziehen und der Flugbetrieb ruht, herrscht in der vereinseigenen Werkstatt am Flugplatz reges Treiben. Die Winterpause nutzen die Mitglieder:innen des Aero Club Hodenhagen e.V. traditionell für umfangreiche Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an ihrer Flotte – eine unverzichtbare Grundlage für einen sicheren Start in die neue Flugsaison.
In diesem Winter stehen gleich vier Segelflugzeuge und ein Motorsegler (MoSe) auf dem Wartungsplan. Jedes Flugzeug wird dabei teilweise zerlegt, gründlich überprüft und sorgfältig instand gesetzt. Je nach Umfang der Arbeiten investieren die ehrenamtlichen Helfer zwischen zehn und 40 Arbeitsstunden pro Flugzeug – echte Handarbeit mit viel Fachwissen und Leidenschaft.
Präzisionsarbeit nach festen Vorgaben
Die Arbeiten erfolgen streng nach den Vorgaben der jeweiligen Hersteller. Rumpf, Tragflächen und Steuerflächen werden gereinigt und geprüft, ebenso Avionik und Elektrik. Typische Aufgaben reichen von Sicht- und Funktionsprüfungen über den Ausbau und die Kontrolle des Hauptfahrwerks bis hin zu Elektronik-Checks, kleinen GFK-Reparaturen und Lackausbesserungen.
Koordiniert und fachlich geleitet werden die Arbeiten von den ausgebildeten Werkstattleitern Markus Langemann und Hartwig Stampa, unterstützt von zahlreichen Vereinsmitgliedern, die ihre Freizeit für die Sicherheit des Flugbetriebs einsetzen.
Lernen am echten Flugzeug
Besonders wichtig ist dem Verein der Nachwuchs- und Ausbildungsaspekt: Jugendliche und neue Mitglieder lernen direkt am Flugzeug den pfleglichen Umgang mit hochwertigem Material und erhalten Einblicke in technische Abläufe. Hier werden erste Grundsteine gelegt – nicht selten für spätere Luftfahrttechniker oder Ingenieure.
Sicherheit schwarz auf weiß
Neben der praktischen Arbeit gehört auch Bürokratie dazu: Alle Wartungsarbeiten werden lückenlos dokumentiert, ebenso die Flugstunden des vergangenen Jahres und die Anzahl der Starts. Den Abschluss bildet die jährliche Abnahme durch einen Prüfer des Landesverbandes. Erst nach erfolgreicher Prüfung wird das Airworthiness Review Certificate (ARC) erteilt – die zwingende Voraussetzung für die Zulassung zum Flugbetrieb in der neuen Saison.
Wenn im Frühjahr wieder die ersten Thermikblasen steigen, sind die Flugzeuge bereit. Was viele Bewohner nicht sehen: Jeder Start beruht auf hunderten ehrenamtlichen Arbeitsstunden im Winter – geleistet aus Verantwortung, Begeisterung und Liebe zur Fliegerei.
HELIJET – FLIGHTSCHOOL